Qu'est-ce que l'EPR dans l'aviation ?
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Vidéo: Qu'est-ce que l'EPR dans l'aviation ?

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Anonim

Définition. Rapport de pression du moteur ( REP ), dans un moteur à réaction, est le rapport de la pression de refoulement de la turbine divisée par la pression d'admission du compresseur.

De même, vous demanderez peut-être, que signifie EPR dans l'aviation ?

rapport de pression du moteur

où est la pression la plus élevée dans un moteur à turbine ? Pression la plus élevée est réalisé à la sortie des aubes du diffuseur/à l'entrée de l'espace de combustion Plus haut la vitesse est atteinte soit à la sortie du GNV, soit à la sortie de la tuyère d'échappement. Pression devrait être plus haut à l'entrée de la chambre de combustion (juste après le dernier étage du compresseur) pour éviter le calage du compresseur.

Alors, que sont n1 et n2 dans un moteur à réaction ?

N1 et N2 sont les vitesses de rotation du moteur sections exprimées en pourcentage d'une valeur nominale. Le premier tiroir est le compresseur basse pression (BP), c'est-à-dire N1 et le deuxième tiroir est le compresseur haute pression (HP), c'est-à-dire N2 . Les arbres de la moteur ne sont pas connectés et fonctionnent séparément.

Qu'est-ce que la traînée Ram ?

ram glisser . La perte de poussée dans un turboréacteur ou un turboréacteur qui est causée par l'augmentation de la vitesse de l'air entrant dans le moteur. Ram glisser est la différence entre la poussée brute et la poussée nette.

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