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Comment faire un moteur avec un fil de batterie et un aimant ?
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Vidéo: Comment faire un moteur avec un fil de batterie et un aimant ?

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  1. Rassemblez vos matériaux. Vous n'avez pas besoin d'outils spéciaux pour Fabriquer un homopolaire moteur .
  2. Mettez le aimant sur la vis. Prendre du néodyme aimant et fixez-y la tête de la vis à cloison sèche.
  3. Fixez la vis à une extrémité du batterie .
  4. Placer le cuivre câble sur le batterie .
  5. Complétez le moteur .

Par la suite, on peut aussi se demander, comment faire tourner quelque chose avec une batterie ?

Que faire:

  1. Placez l'aimant sur l'extrémité négative de la batterie.
  2. Pliez le fil de manière à ce qu'une extrémité touche l'aimant et qu'une partie du fil touche l'extrémité positive de la batterie.
  3. Placez le fil sur la batterie de manière à ce qu'il touche l'extrémité positive de la batterie et l'aimant.
  4. Regardez ce qui se passe.

À côté de ci-dessus, comment le fil de cuivre et l'aimant produisent-ils de l'électricité ? Voici comment cela fonctionne: A magnétique le champ attire et pousse les électrons de certains objets plus près d'eux, fabrication ils bougent. Des métaux comme le cuivre avoir des électrons qui sommes facilement déplacés de leurs orbites. Si vous déplacez un aimant rapidement à travers une bobine de fil de cuivre , les électrons se déplaceront -cela produit électricité.

Les gens demandent également, que se passe-t-il si vous connectez une batterie à un aimant ?

Le cuivre câble relie le positif batterie borne à la aimant au négatif batterie borne, complétant le circuit. Lorsque le courant circule dans un magnétique champ, il fera l'expérience d'une force - la force de Lorentz - qui agit perpendiculairement à la direction du courant et à la direction du magnétique champ.

Quelles sont les pièces d'un moteur électrique ?

Le principal les pièces d'un moteur électrique comprennent le stator et le rotor, une série d'engrenages ou de courroies, et des roulements pour réduire le frottement. CC moteurs également besoin d'un commutateur pour inverser la direction du courant et garder le moteur filage.

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