Qu'est-ce qu'un moteur de soufflante à couple constant ?
Qu'est-ce qu'un moteur de soufflante à couple constant ?

Vidéo: Qu'est-ce qu'un moteur de soufflante à couple constant ?

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Vidéo: Comment Fonctionnent les Moteurs Électriques - Moteurs à Induction à Courant Alternatif Triphasé 2024, Décembre
Anonim

Couple constant ECM moteurs , comme le X13, sont utilisés car ils consomment moins d'énergie et ont une courbe de performance de débit d'air par rapport à la pression statique plus plate qu'un PSC ventilateur , mais coûte beaucoup moins cher qu'un ECM à vitesse entièrement variable moteur.

Ici, qu'est-ce qu'un moteur à couple constant ?

Moteurs à couple constant sont conçus pour livrer couple constant (pas de vitesse). Mais la même quantité de couple peut ne pas être requis pour toutes les fonctions ou toutes les applications. Ainsi, les fabricants d'équipement déterminent le niveau de couple nécessaires pour chaque application de produit.

Deuxièmement, qu'est-ce qu'un couple constant et un couple variable ? Notes d'application sur les charges VT et CT. Résolution: COUPLE VARIABLE CHARGES: Au fur et à mesure que la vitesse change, la charge couple restes constant et la puissance change linéairement avec la vitesse. Couple constant les charges amènent les moteurs à tirer un courant relativement élevé à basse vitesse par rapport à couple variable applications.

De même, qu'est-ce qu'un couple constant?

Entraînement à fréquence variable pour Couple constant Charges. Couple constant Charger Introduire. Couple constant les charges nécessitent la même quantité de couple à basse vitesse comme à haute vitesse. Couple restes constant sur toute la plage de vitesse, et la puissance augmente et diminue en proportion directe avec la vitesse.

Comment trouver un couple constant ?

Divisez maintenant le couple par le courant. À calculer la tension du moteur Constant lire la vitesse à vide (tr/min) et la convertir en radians par seconde. Prenez la tension nominale du moteur et divisez-la par la vitesse. À calculer la vitesse Constant lire la vitesse à vide (tr/min) et la convertir en radians par seconde.

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